一、承臺(tái)的概念承臺(tái)：指的是為承受、分布由墩身傳遞的荷載，在基樁頂部設(shè)置的聯(lián)結(jié)各樁頂?shù)匿摻罨炷疗脚_(tái)。承臺(tái)作為承上啟下傳遞荷載作用的構(gòu)造，它的尺寸往往都比較大，也就是說鋼筋混凝土量較大，通常都會(huì)涉及大體積混凝土的施工措施。二、承臺(tái)的施工工藝流程三、承臺(tái)基坑開挖1.開挖方法一般采用機(jī)械開挖（反鏟挖掘機(jī)）、輔以人工清底找平的方式。一般機(jī)械挖至基底以上20cm，由人工挖除，以防止擾動(dòng)地基。2.開挖尺寸根據(jù)承臺(tái)尺寸、支模板及操作要求、設(shè)置排水溝、集水坑的需要以及邊坡防護(hù)需要等確定。一般坑底比承臺(tái)尺寸多出。3.開挖坡度開挖坡度以保證邊坡的穩(wěn)定為原則，根據(jù)地質(zhì)條件、開挖深度、現(xiàn)場(chǎng)的具體情況確定，一般在1:。4.坑壁有支撐的基坑5.基坑排水1）集水坑排水法。除嚴(yán)重流沙外，一般情況下均可適用。2）井點(diǎn)排水法。當(dāng)土質(zhì)較差有嚴(yán)重流沙現(xiàn)象，地下水位較高，挖基較深，坑壁不易穩(wěn)定，用普通排水方法難以解決時(shí)，可采用井點(diǎn)排水法。3）其他排水法。對(duì)于土質(zhì)滲透性較大、挖掘較深的基坑，可采用板樁法或沉井法。6.承臺(tái)底的處理四、承臺(tái)施工前的準(zhǔn)備1.承臺(tái)墊層施工2.破除樁頭施工3.驗(yàn)樁約請(qǐng)驗(yàn)樁單位進(jìn)行樁基檢驗(yàn)。

承臺(tái)拆除后應(yīng)及時(shí)通知相關(guān)部門和居民，避免對(duì)其造成不必要的困擾和影響。廣東人員承臺(tái)拆除

常見的承臺(tái)拆除方法包括使用機(jī)械設(shè)備進(jìn)行拆除、采用爆破技術(shù)進(jìn)行拆除、或者是手工拆除等。具體選擇哪種方法，需要根據(jù)承臺(tái)的具體情況和拆除的要求來決定。在進(jìn)行拆除過程中，必須嚴(yán)格按照操作規(guī)程進(jìn)行，確保安全和效率。在拆除過程中，還需要注意保護(hù)周圍環(huán)境和其他結(jié)構(gòu)的安全。這包括采取措施防止承臺(tái)拆除過程中產(chǎn)生的碎片、灰塵、噪音等對(duì)周圍環(huán)境和人員的影響。同時(shí)，還需要對(duì)其他結(jié)構(gòu)進(jìn)行支撐和加固，以防止因承臺(tái)拆除而導(dǎo)致的結(jié)構(gòu)不穩(wěn)定或倒塌等問題。完成承臺(tái)拆除后，需要對(duì)拆除區(qū)域進(jìn)行清理和整理工作。這包括拆除產(chǎn)生的廢棄物和殘留物，恢復(fù)工作區(qū)域的整潔和安全。同時(shí)，還需要對(duì)拆除后的結(jié)構(gòu)進(jìn)行檢查和評(píng)估，以確保沒有遺漏或損壞的問題?？傊?，承臺(tái)拆除是一項(xiàng)復(fù)雜而重要的工作，需要進(jìn)行詳細(xì)的規(guī)劃和準(zhǔn)備工作，采取適當(dāng)?shù)牟鸪椒?，并?yán)格按照操作規(guī)程進(jìn)行。只有在確保安全和效率的前提下，才能順利完成承臺(tái)拆除工作，并確保周圍環(huán)境和其他結(jié)構(gòu)的安全。

廣東人員承臺(tái)拆除承臺(tái)拆除需要進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督和管理，確保拆除過程順利進(jìn)行。

1樁的驗(yàn)收及堆放、裝卸1）樁的進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收⑴在施工之前應(yīng)對(duì)進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)的樁由業(yè)主、監(jiān)理、生產(chǎn)廠家、施工單位共同進(jìn)行驗(yàn)收。對(duì)外觀質(zhì)量進(jìn)行檢查，保證資料收集核查工作，并辦理驗(yàn)收手續(xù)，做好檢查記錄及標(biāo)識(shí)工作；⑵驗(yàn)收合格的樁要及時(shí)報(bào)檢，驗(yàn)收合格后方可使用；2）樁的裝卸和堆放⑴堆樁場(chǎng)地應(yīng)平整、堅(jiān)實(shí)，防止產(chǎn)生不均勻沉降，樁堆存時(shí)，有可靠的防滾、防滑措施。⑵樁按不同規(guī)格、類型分別堆放，在樁機(jī)附近施工區(qū)域堆放層數(shù)不宜超過三層。⑶采用吊車裝卸，汽車運(yùn)輸，由于每節(jié)管樁長(zhǎng)≤15m采用兩端勾吊吊運(yùn)。打樁沉樁施工流程：場(chǎng)地平整—測(cè)量放線—復(fù)核放線—樁機(jī)就位—樁位復(fù)測(cè)—插下節(jié)管樁—校導(dǎo)桿—校樁—錘擊至地面—喂接上節(jié)管樁—樁校正—接頭焊接—檢查合格—錘擊至地面—安送樁器—校正—錘擊至地面標(biāo)高—移機(jī)至下位樁1、節(jié)樁吊起后插樁時(shí)一定要讓樁頭對(duì)準(zhǔn)地面樁位標(biāo)志物，然后用兩臺(tái)經(jīng)緯儀交叉成90°在能看清樁的全長(zhǎng)的地方觀察垂直度。

待檢測(cè)單位出據(jù)檢驗(yàn)報(bào)告結(jié)果并合格后方可進(jìn)行下道工序。4.測(cè)量放線驗(yàn)樁完成后，由測(cè)量人員根據(jù)栓樁放出基礎(chǔ)的十字中心線，并放出基礎(chǔ)模板邊線，同時(shí)放出墩柱中線，以保證承臺(tái)筋位置準(zhǔn)確。5.調(diào)直樁基鋼筋五、承臺(tái)鋼筋施工1.原材料2.鋼筋加工及安裝3.鋼筋接頭6.鋼筋施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)項(xiàng)目1）受力鋼筋同一截面的接頭數(shù)量、搭接長(zhǎng)度、焊接和機(jī)械連接頭的質(zhì)量應(yīng)符合施工技術(shù)規(guī)范要求。2）鋼筋安裝時(shí)，必須保證設(shè)計(jì)要求的鋼筋根數(shù)，受力筋必須平直，表面不得有裂紋和其他損傷。3）實(shí)測(cè)：受力鋼筋間距、箍筋和橫向水平筋以及螺旋筋間距、鋼筋骨架尺寸、保護(hù)層厚度、預(yù)埋件位置。六、承臺(tái)模板施工1.模板形式2.脫模劑脫模劑使用30#機(jī)油（或者色拉油），支模前對(duì)模板表面進(jìn)行清理后，用棉絲均勻涂刷機(jī)油。3.模板安裝模板安裝完畢后，對(duì)其平面位置、頂部標(biāo)高、節(jié)點(diǎn)聯(lián)系及縱橫向穩(wěn)定性進(jìn)行檢查，自檢合格后約請(qǐng)監(jiān)理檢查驗(yàn)收，簽認(rèn)后方可澆筑混凝土。七、混凝土澆筑施工1.原材料2.混凝土澆筑3.大體積混凝土八、混凝土養(yǎng)生及拆模1.混凝土養(yǎng)生2.拆模混凝土強(qiáng)度達(dá)到，經(jīng)監(jiān)理同意，可以拆除模板。拆模時(shí)，首先去掉底部的底撐，然后放開頂部的對(duì)拉螺栓，將吊車的吊鉤與模塊吊環(huán)固定后，去掉斜撐。拆除時(shí)應(yīng)注意施工人員的安全，配備必要的安全防護(hù)設(shè)備。

第三段：我們的承臺(tái)拆除施工隊(duì)以高效的工作效率著稱。我們擁有先進(jìn)的拆除設(shè)備和工具，能夠快速高效地完成拆除任務(wù)。同時(shí)，我們的施工隊(duì)員經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)，具備良好的團(tuán)隊(duì)合作精神和高效的工作能力。他們能夠合理分工，協(xié)同作業(yè)，確保拆除工作的順利進(jìn)行。第四段：我們的承臺(tái)拆除施工隊(duì)還注重與客戶的溝通和合作。我們會(huì)與客戶充分溝通，了解他們的需求和要求，根據(jù)實(shí)際情況提供專業(yè)的建議和解決方案。我們會(huì)及時(shí)向客戶報(bào)告施工進(jìn)展情況，確?？蛻魧?duì)施工過程有清晰的了解。同時(shí)，我們也會(huì)根據(jù)客戶的意見和反饋進(jìn)行調(diào)整和改進(jìn)，以提供更好的服務(wù)。結(jié)尾：我們的承臺(tái)拆除施工隊(duì)以高效、安全、專業(yè)為宗旨，為客戶提供的拆除服務(wù)。我們將繼續(xù)不斷提升自身的技術(shù)水平和服務(wù)質(zhì)量，為客戶創(chuàng)造更大的價(jià)值。如果您有承臺(tái)拆除的需求，歡迎隨時(shí)聯(lián)系我們，我們將竭誠為您服務(wù)！承臺(tái)拆除時(shí)應(yīng)注意施工材料和設(shè)備的質(zhì)量和安全，避免出現(xiàn)安全事故。福建巖石爆破承臺(tái)拆除公司

拆除時(shí)應(yīng)注意噪音和粉塵污染的控制，避免對(duì)周圍環(huán)境和居民造成影響。廣東人員承臺(tái)拆除

承臺(tái)施工1施工流程：測(cè)量放線放出承臺(tái)開挖位置—開挖基坑—邊坡支護(hù)—抄標(biāo)高—破樁頭—樁基檢測(cè)—打墊層—綁扎承臺(tái)鋼筋—立模板—澆筑混凝土—養(yǎng)護(hù)—模板拆除基坑開挖時(shí)，一般采取分層分段均衡往下開挖，每挖1m左右應(yīng)檢查邊線和邊坡，隨時(shí)糾正偏差。主墩承臺(tái)基坑較深，按3:1的比例放坡；引橋承臺(tái)開挖量不大，不需放坡。為防止超挖和保持邊坡坡度正確，機(jī)械開挖至按近設(shè)計(jì)坑底標(biāo)高或邊坡邊界，應(yīng)預(yù)留50cm厚土層，用人工開挖和修坡。開挖出的土方及淤泥及時(shí)采用挖機(jī)和翻斗車外運(yùn)出去。基坑挖好后，應(yīng)對(duì)坑底進(jìn)行抄平，修整。如挖坑時(shí)有小部分超挖，采用礫石回填夯實(shí)至與地基土基本相同的密實(shí)度。為防止坑底擾動(dòng)，基坑挖好后盡量減少暴露時(shí)間，及時(shí)進(jìn)行下一道工序的施工。2基地清理及樁頭鑿除：基坑開挖到低于承臺(tái)底標(biāo)高10cm后，即刻采取人工進(jìn)行坑底清理，然后澆注10cm厚的C15砼墊層，并保持承臺(tái)范圍干燥，方便樁頭鑿除。廣東人員承臺(tái)拆除

本文來自江蘇林豐綠化工程有限公司：http://www.domineviajesonline.com/Article/34c54499421.html